Column : Motor Sport
Story : Suramanee k
Photo : Chagorn Sopaporn

BANGSAEN THAILAND FESTIVAL 2010
รับประกันความมันส์+ความสวยของสนามแข่งรถที่สวยที่สุดในประเทศไทย !
ในที่สุดการแข่งขันรถยนต์รายการใหญ่และผู้คนเฝ้าจับตามองมาทั้งปีก็ได้เริ่มต้น และสิ้นสุดลงอย่างน่าประทับใจ กับการแข่งขัน Bangsaen Thailand Speed Festival 2010 ณ ชายหาดบางแสน แหลมแท่น เขาสามมุก จังหวัดชลบุรี เมื่อวันที่ 10-14 พฤศจิกายนที่ผ่านมา
ปีนี้ยังคงมีนักซิ่งรถประเภทต่างๆ ให้ความสนใจเข้าร่วมแข่งขันนับ 200 ชีวิต และทีมเซอร์วิสอีกนับ 1,000 ชีวิต มารวมตัวกันเตรียมความพร้อมเพื่อลงชิงชัย และสร้างความประทับใจให้กับผู้มาร่วมชมร่วมเชียร์ที่เดินทางมาจากจังหวัดใกล้เคียงทั่วสารทิศ ซึ่งอยากจะสัมผัสกับประสบการณ์ความมันส์จากสนามแข่งเฉพาะกิจแบบปิดเมืองที่มีที่นี่ที่เดียวในเมืองไทย
งานนี้ผู้จัดทั้ง คุณสนธยา คุณปลื้ม และ คุณกีระเกียรติ เย็นมะโนช ผู้จัดการแข่งขันรถยนต์ทางเรียบ Super Car Thailand และแนวร่วมที่แข็งแกร่งในการจัดงาน ได้แก่ กระทรวงการท่องเที่ยวและกีฬา, การท่องเที่ยวแห่งประเทศไทย, การกีฬาแห่งประเทศไทย, จังหวัดชลบุรี, องค์การบริหารส่วนจังหวัดชลบุรี, เทศบาลเมืองแสนสุข และราชยานยนต์สมาคมแห่งประเทศไทยในพระบรมราชูปถัมภ์ ได้เนรมิตเมืองบางแสนอันแสนงามให้ยิ่งแสนเร้าใจขึ้นอีกด้วยความยาวถึง 3,700 เมตร วิ่งขึ้นเขา-ลงเขา ได้ทั้งวิวสวยๆ ได้ทั้งความมันส์ในการชมสดติดขอบสนามจากสายตานับแสนคู่ สมกับคำว่า สนามที่สวยที่สุดในเมืองไทยซะจริงๆ...
สำหรับรายการที่แข่งขันในปีนี้ ได้แก่ การแข่งขันรุ่น Super Car รุ่น Super 2000 รุ่น Super Commonrail รุ่น Super 1500 และรุ่น Super Production นอกจากนี้ ยังมีรายการแข่งขัน Toyota Motor Sport สนามที่ 5 มาร่วมเพิ่มดีกรีความมันส์ อีกด้วย มีช่วง Hot Track อย่าง Super Bike สีสันของเทศกาลแห่งความเร็วที่ขาดไม่ได้กับการ “ดวลแฮนด์” ของสิงห์นักบิดรุ่นใหญ่จากทุกสารทิศทั่วประเทศ ทั้งชาวไทยและชาวต่างชาติ ความเร็วเทียบเท่ารุ่นใหญ่อย่าง Super Car แถมพกพาความดุเดือดจากเสียงเสียงเครื่องยนต์ที่แผดกร้าวผ่านปลายท่อไอเสียยามที่ รถออกสตาร์ทที่จะละสายตาไปไม่ได้แม้แต่เสี้ยววินาที รายการ 555 Endurance Series เป็นอีกหนึ่งการแข่งขันรุ่นปฐมฤกษ์ของรายการ Bangsaen Speed Festival 2010 เรียกได้ว่าเป็นสังเวียนประลองความทรหด ที่ต้องลุ้นกันทุกรอบสนามด้วยความมันส์ ระหว่าง Man & Machine ที่งานนี้นักแข่งต้องอึดและหนังเหนียวกันจริงๆ ถึงจะฟันฝ่ากับตลอดเวลา 6 ชั่วโมงในการแข่งขันเพื่อที่จะคว้าชัยชนะมาครอง สุดท้ายเป็นรายการ Japan Retro & Euro Classic เป็นการร่วมขบวนของก๊วน Super Club หัวใจ Motor Sport  ที่รักการซิ่งบนสนามมากกว่าบนถนน แล้วยกทัพมาตะลุยสนามที่บางแสนด้วยรถเก่าจากยุโรป และญี่ปุ่น ร่วมดวลศึกลงสนามเรียกความสนใจในมนตร์เสน่ห์ของรถแข่งยุคเก่าได้เป็นอย่างดี
ท่านสามารถติดตามความเคลื่อนไหวของ Bangsaen Thailand Speed ได้อย่างเต็มอิ่มในทุกๆ สนาม ทั้งย้อนหลังและความคืบหน้าในแต่ละปีได้ที่ www.BANGSAENgrandprix.com รับรองว่าท่านจะไม่พลาดทุกรายงานความมันส์แม้แต่รายการเดียว...

Column : Special Report “Macau Grand Prix”
Story : June Yurin ……………………………………………………………………………………………………………………………..
Yokohama at 57th  In Macau Grand Prix
 โยโกฮาม่า ใจถึงพานักข่าวไทยชมมาเก๊ากรังด์ปรีซ์

กลับมาอีกครั้งกับงานมหกรรมการแข่งขันรถยนต์รายการใหญ่ที่สุดแห่งเอเชีย Macau Grand Prix ปีนี้จัดขึ้นเป็นปีที่ 57 แล้วค่ะ โดยงานนี้จัดขึ้นเมื่อวันที่ 18-21 พฤศจิกายนที่ผ่านมา ที่สนามเดอะ เกีย เซอร์กิต (The Guia Circuit) ที่เขตการปกครองพิเศษมาเก๊า ซึ่งทีมงานนิตยสาร C max Car ของเรา ได้รับเกียรติจากบริษัทยางชั้นนำอย่าง บริษัท โยโกฮาม่า ไทร์ เซลล์ (ประเทศไทย) จำกัด ผู้จัดจำหน่ายยางโยโกฮาม่าในประเทศไทย ได้ขนทัพสื่อมวลชนไทยกว่า 10 ชีวิตไปตะลุยเมืองมาเก๊า กันแบบชิดติดสนามแข่ง Macau Grand Prix ซึ่งงานนี้บริษัท โยโกฮาม่า รับเบอร์ จำกัด  กรุงโตเกียว ประเทศญี่ปุ่น เป็นผู้ให้การสนับสนุนหลักอย่างเป็นทางการของการแข่งขันมาเป็นปีที่ 28 แล้ว
งานสุดอลังการนี้ทางยางโยโกฮาม่าได้จัดโซนพิเศษแบบ V.I.P. ไว้สำหรับต้อนรับผู้สื่อข่าวและตัวแทนผู้ค้ายางโยโกฮาม่าจากหลายประเทศทั่วโลกอย่างยิ่งใหญ่อลังการ กันเลยเดียว โดยทำเป็น Yokohama Lounge ซึ่งตั้งอยู่บริเวณ Rooftop (ชั้น 3) ของที่ทำการ Macau Grand Prix จุดนี้สามารถมองเห็นกริดสตาร์ท พิตรถของนักแข่งทุกรุ่น รวมไปถึงกองทัพผู้ชมจากทั่วทุกมุมโลกที่ให้ความสนใจมาชมการแข่งขัน ซึ่งรายการนี้มีหลากหลายรุ่น ไม่ว่าจะเป็น FIA WTCC (World Touring Car Championship) - Guia Race of Macau , Formula 3 Macau Grand Prix , Macau Road Sport Challenge, Formula BMW Pacific, Macau GT Cup, Hotel Formula MAC/HKG Interport Race, Macau Motorcycle Grand Prix-44rd Edition และอีกหนึ่งรุ่นที่นักขับนักแข่งตัวแทนประเทศไทยอย่าง ต๊อด “ปิติ ภิรมย์ภักดี” และ จั้ม “กรัณฑ์ ศุภพงศ์” ได้ลงประลองฝีมือด้วย นั่นก็คือ CTM Macau Touring Car Race แต่เป็นที่น่าเสียดายที่ 2 หนุ่มไทยไปไม่ถึงฝัน จบการแข่งขันที่อันดับ 14 และไม่ผ่านเข้ารอบควอลิฟายตามลำดับ
สนาม The Ghai Circuit  เป็นสนามแบบ Street Circuit  ที่แปลสภาพถนนสายหลักๆ ของเมืองมาเก๊าให้เป็นสนามแข่งรถ ซึ่งได้รับการยอมรับกันว่ามีความยากและท้าทายความสามารถของนักแข่งกันมาอย่างยาวนาน  รวมถึงเป็นสนามที่มีชื่อเสียงและมีผู้ชมทั่วทุกมุมโลก อีกทั้งยังมีการถ่ายทอดสดไปในทุกทวีปถึงกว่า 45 ประเทศ เมื่อถึงช่วงเทศกาลของการแข่งขันในช่วงเดือนพฤศจิกายนของทุกปี ตลอดทั้งสัปดาห์ถนนสายหลักๆ ของเมืองมาเก๊าจะถูกเนรมิตให้เป็นเรสซิ่งแทร็คให้ผู้ชมได้ใกล้ชิดได้ลุ้นกันในทุกโค้งทุกมุม ซึ่งราคาของบัตรเข้าชมในวันแข่งขันก็จะแตกต่างกันไปตามพื้นที่ตั้งแต่ 10-112.50 ดอลล่าสหรัฐฯ หรือประมาณ  300-3,375 บาทกันเลยทีเดียว แน่นอนว่าจุดที่แพงที่สุดนั่นคือ ลิสบัวสแตนด์ นั่นเอง เพราะรับชมได้องศาที่เหมาะเจาะและชัดเจนที่สุด
ความตื่นเต้นเร้าใจของรายการ Macau Grand Prix นอกจากจะมีรถและนักแข่งระดับเทพจากทั่วโลกแล้ว สิ่งที่ขาดไม่ได้เลยเห็นจะเป็นสาวๆ พริตตี้ หลากหลายสัญชาติ ที่ขนกันมาจนนักข่าวไทยนักข่าวเทศกดชัตเตอร์กันแทบไม่ทันเลยทีเดียว แว่วมาว่าทางผู้บริหารยางโยโกฮาม่า ตัดสินใจที่จะส่งยางเข้าสนับสนุนการแข่งขันต่อเนื่องไปจนถึงปี พ.ศ. 2555 และกลุ่มบริษัทโยโกฮามา รับเบอร์ ตั้งใจที่จะผลิตสินค้าที่ “เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม” รวมทั้งอีกหนึ่งความตั้งใจที่ยางโยโกฮาม่า จะผลักดันให้มีการพัฒนายางสำหรับรถแข่งที่เหนือกว่า ในด้านการอนุรักษ์สิ่งแวดล้อม นโยบายดีๆ อย่างนี้ C max Car ก็ขอให้บรรลุเป้าหมายในเร็ววัน ปีหน้าฟ้าใหม่หวังว่าคงได้พบกันอีกที่ Macau Grand Prix นะคะ